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亿咖通:认同华为,成为华为,超越华为!

功夫汽车 李鹏发 2024-03-22
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今年以来,“卷”蔓延到了汽车圈的每一个角落。

从年头这场“价格战”开始,很多车企就被动地“卷”了起来。

即便是头部玩家,稍微的懈怠也可能马上掉队。

因而,放在每一家车企面前的首要问题是,在价格之外,我们还能怎么卷?

智能化是答案,也将是未来很长一段时间的唯一答案。

而如何帮助车企卷出智能化优势,甚至于“卷赢”,就是亿咖通的核心竞争力。

“亿咖通的角色相当于华为的车BU,星纪时代和魅族科技相当于华为的消费者BG,芯擎科技相当海思半导体。”

在亿咖通第二届科技生态日上,CEO沈子瑜也宣布亿咖通正式“走出吉利”,并如此解释亿咖通的定位。

而在走出吉利之后,面对着华为在智能领域的优势,如何进一步助力车企领跑汽车圈,亿咖通有着自身独有的一套“方法论”。

(1)无论如何卷,都要有“卷不动”的智能“根基”

如今,汽车产品在功夫汽车看来,就像是一棵正在不断快速成长的大树。

外界内卷,就像大树不断抢夺阳光。

智能座舱的愈发人性化,是它最为显眼且茂密的枝叶部分;高阶智驾领域的全面进阶,则如同枝头开出的繁花。

内卷的核心,便是大树底下的“根基”,根基越稳,才能在功能上百花齐放,在内卷中岿然不动。

而亿咖通赋能,便是围绕车企的智能“根基”。

围绕智能座舱,亿咖通打造了阿特拉斯计算平台、派克计算平台、乔戈里计算平台。。

以作为高端新品的乔戈里计算平台为例,其基于高通骁龙8Gen3打造。

高通骁龙 8Gen3也是当前最强的手机SOC,性能比目前车规级最强的8295P还要强大。

得益于旗舰 4nm 工艺所带来的出色性能,它具备了 330 KDMIPS 的 CPU 算力,GPU 算力达到了 4.2 TFLOPS,NPU 算力则达到了 60 TOPS,可以支持视觉大模型和生成式AI。

沈子瑜表示:“乔戈里计算平台在业内第一次把汽车和消费电子的代际差距缩短到了10 个月。由此,亿咖通可以把手机研发成本分摊到汽车上。”

这款平台搭载的车型,将在不久后公布,功夫汽车猜测大概率是极星车型。

同时,智能驾驶领域的“根基”,更是亿咖通此次升级的重点。

在智能驾驶上,基于龍鹰座舱芯片,亿咖通将安托拉系列智能座舱平台升级为“舱行泊一体计算平台”。

一个平台能够实现更多的功能,意味着车企的成本能够快速下降。

而安托拉1000 Pro平台除了可以承接舱行泊一体化功能外还能支持AI运算,成本更低但上限更高。

同时,亿咖通也正式宣布进军整车传感器领域,推出了激光雷达产品。

名称为“光之矩”的激光雷达产品系列共有两款,其中长距半固态主激光雷达最远探测距离可以达到200米,还有用于感知车身周围信息的短距全固态激光雷达。

尤为关键的是,亿咖通还发布了一款高阶智驾芯片——龙鹰一号(AD1000)。其由芯擎科技研发,也是该公司的第二款芯片。

“我们不做任何16nm的产品,7nm是汽车最好的选择。”沈子瑜强调。

目前,国内有能力独立研发大算力智驾芯片的厂商只有华为、地平线和亿咖通。

相较于另外两者,亿咖通还拥有配套的平台解决方案、智能驾驶相关算法储备和丰富的研发经验,能够辅助车企智驾“快速上车”。

因而,从上述两个领域的出色产品来看,亿咖通拥有充足的技术底蕴和实力,快速帮助车企打造智能“根基”,迸发智能座舱和高阶智驾的优势。

(2)走出了吉利,走向了全球

“我们从吉利走出来,需要更多其他公司的认可。汽车科技企业要想赚钱,需要更大的平台。”

显然,伴随着亿咖通技术实力的快速突破,吉利已然无法满足其野心。

在走出吉利之后,亿咖通也在不断拓展汽车业务额“朋友圈”。

功夫汽车了解到,亿咖通目前与红旗已经建立了联合研发团队,将深度定制化红旗OS,其提供与领克08一样的整体方案。

沈子瑜还透露说,除了一汽红旗,亿咖通还与长安汽车、长安马自达和神龙汽车等品牌已经签订了合作。

而不止于国内,亿咖通得益于沃尔沃、极星和Smart等项目合作,积累了颇多海外市场的经验,对于欧美市场的信息安全标准拥有足够深的认知。

“基于高通8155平台的GAS(Google Automotive Services)和Flyme Auto在沃尔沃EX30上的落地,是中国Tier1第一个走出去的真实案例。这款车的单月销量是3万台,非常受欧美客户的喜欢。”沈子瑜表示。

在当下的国际环境下,中国车企出海,面临着诸多法规条例问题。对于意在出海的车企用户,拥有海外客户经验的亿咖通,也能够提供有力的技术支持。

沈子瑜表示,为达到这种标准,亿咖通投入的成本是一般企业的数倍。“中国科技企业的出海是必然选择,而因为我们具备在中国卷的能力,在海外一定是降维打击。”

显然,走出了吉利的亿咖通,正在帮助中国车企走向全球。

(3)功夫拍案

“就像英伟达一样,提供武器,但不参与战争。”

沈子瑜的这句话,很好诠释了亿咖通的未来路径。

创新不止,无问西东。随着亿咖通自身创新技术生态的不断扩张,其将为诸多车企铸就了“卷不动”的智能“根基”,进而带来巨大的“智驱力”,为国内车企带来全新的价值空间。

在内卷时代,亿咖通更为行业智能发展开启新局,助力中国车企以智能化利器加速“走出去”,更将构造一张通往“智能化新时代”的蓝图。


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