消费逆行时代，传祺GS4 MAX为什么能让超值感MAX？

消费风潮不断演化，买车观念正在回归理性。

过去，大家秉持的是“轻轻一跳，就能摸到”的购车观，但如今，越来越多人选择“消费逆行”，抛开压力，去拥抱生活中的“松弛感”。

对很多普通人来说，“不是二、三十万的车买不起，而是十万级就很有性价比”。

4月18日，广汽传祺GS4 MAX以10.98万元起的限时超值价诚意上市，成为消费逆行时代的“超值”首选。

除了售价诚意拉满，传祺GS4 MAX还为用户提供了价值4.8万元的五重贴心权益，全方位照顾到普罗大众买车的“超值”需求。

时下，越来越多车企聚焦中高端市场，但普罗大众的购车需求反而被忽视掩盖了。事实上，要造出一款专为普通人打造的高品质新车，比造百万级的豪车更难。

这又是为什么呢？功夫汽车就来和大家好好聊聊。

（1）百万豪车只需关注少数人，但十万级要服务大多数

要造百万豪车，往往只需关注少数人的需求。但十万级的好车，却要照顾到大多数人的喜好。用户群规模越大，需求差异也会越大，难度自然就越高。

正所谓，众口难调。要让大多数人都能满意，首先要聚焦汽车最“本质”的地方，就是“好看、好开、好坐、好安全”。

在功夫汽车看来，传祺GS4 MAX完全具备了“一辆好车”的所有本质属性。

首先是“好看”。

传祺GS4 MAX的设计大气时尚，霸气舒展，坚实可靠的造型，带来十足安全感。尤其是霸气的麒麟前脸，寄托了人们对于幸运、祥瑞的期盼。座舱设计则带来了心旷神怡的愉悦之感，14.6吋巨幕科技大屏和全景天幕互相映衬，高级感拉满。

“好开”，则是传祺GS4 MAX的不懈追求。

前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂的钜星底盘，将“韧、顺、稳”的底盘风格发扬光大。5.4m的最小转弯半径和78km/h的麋鹿测试成绩都是最直观的证明。同级独有的AVDC影子车手（车辆自适应动态控制系统），更能够智能识别你喜欢的驾驶风格，以你最喜欢的方式，提升你的驾驶感受。

“好坐”，更是一款家庭SUV的必修课。

传祺GS4 MAX拥有1901mm的同级最宽车身，同级领先的2750mm轴距，座舱空间真·MAX。后排纯平通道，后排座椅靠背可调节+平整放倒，更能让爱车秒变2米大床。配合专为中国人体尺寸定制的零压力舒适座椅，让乘坐体验舒适MAX。

“好安全”方面，更是传祺GS4 MAX不遗余力的地方，为你的家庭打造全方位的移动堡垒。

新车配备同级唯一的8安全气囊/气帘，2个前排正面安全气囊+2个前排侧安全气囊+2个贯穿式侧气帘+2个后排侧气囊，覆盖全车10个位置。乘员舱核心骨架100%使用超高强度钢。1340mm超宽前防撞梁搭配加宽吸能盒，增加碰撞吸能能力。整车安全更以中汽研五星标准、中保研全优秀为目标开发，全方位守护大家的出行安全。

在汽车越来越花哨的时代，传祺GS4 MAX却能坚守本真，坚守一台好车的最本质价值。这正正体现了其服务大多数人的不变“初心”。

（2）百万豪车只求优点突出，但十万级却要面面俱到

造百万级豪车，要么品牌站在金字塔尖，要么技术十分领先，往往优点突出，就能备受青睐。

但十万级好车，却要求面面俱到。产品力要 “零短板”，更要把价格、价值都拿捏到位，还得有高保值率、高口碑、高品质等要数的加持。

一句话就是，“不需用户做‘选择题’，而是实力体验‘全都给’。”

正如传祺GS4 MAX，除了前面已经提到的四个好，更做到无死角的“全面强大”。

传祺GS4 MAX的动力系统技术先进，品质可靠。钜浪动力1.5TGDI+7WDCT，在最严苛的WLTC工况下能够实现6.8L的百公里油耗，带来同级最省油的1.5T动力。“世界十佳变速箱”的7WDCT变速箱，传动系统经历6万小时台架、15万公里测试，可靠耐用。

智能化方面，传祺GS4 MAX的表现也是顶流。ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶系统，全系标配8项L2级智能驾驶辅助功能，时刻保障你的轻松安全驾驶。同级领先的540°全景透明底盘，更可助你的轮胎避开危险，防止底盘剐蹭。

ADiGO SPACE超感交互智能座舱，支持智能AI语音控制，0.6秒唤醒，一语直达，还可实现全场景覆盖，100%可见即可说。融合海量社交娱乐生态，广汽魔方场景定义功能，更能实现一句语音指令，完成座舱内多个车控以及娱乐操作，畅享智能科技。

出众的产品实力，才能赢得持久的市场青睐。作为车市中的“金字招牌”，传祺GS4系列一直深受用户的喜爱。

传祺GS4家族上市仅41个月就达成百万销量，至今已赢得了140万+车主信赖。2023年，传祺更问鼎了中国品牌的保值率冠军。

在功夫汽车看来，要在十万级市场做到“面面俱到”，难度其实比造百万级豪车更高。这考验的往往是大厂的底蕴，车企硬核的体系实力。

这并非一朝一夕就能够实现，因而只有传祺这样的实力派车企才玩得转。

（3）功夫拍案

时代在变，传祺GS4也在不断进化。

在越来越多车企聚焦中高端市场，将注意力引向热闹喧嚣的同时，市场不应忽视大众化市场的真实需求。这些“沉默用户”虽然不是舆论场的主角，却是车市购车的“中流砥柱”。满足他们“平靓正”需求的传祺GS4 MAX，就是一款专为普通人打造的“超值”好车。

在消费逆行时代，传祺GS4 MAX绝不是“逆行者”，而是顺应用户需求的“同行者”。

造百万豪车易，但能够做好GS4 MAX的传祺，绝不简单！