观点

消费逆行时代,传祺GS4 MAX为什么能让超值感MAX?

功夫汽车 关乐恒 2024-04-20
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消费风潮不断演化,买车观念正在回归理性。

过去,大家秉持的是“轻轻一跳,就能摸到”的购车观,但如今,越来越多人选择“消费逆行”,抛开压力,去拥抱生活中的“松弛感”。

对很多普通人来说,“不是二、三十万的车买不起,而是十万级就很有性价比”。

4月18日,广汽传祺GS4 MAX以10.98万元起的限时超值价诚意上市,成为消费逆行时代的“超值”首选。

除了售价诚意拉满,传祺GS4 MAX还为用户提供了价值4.8万元的五重贴心权益,全方位照顾到普罗大众买车的“超值”需求。

时下,越来越多车企聚焦中高端市场,但普罗大众的购车需求反而被忽视掩盖了。事实上,要造出一款专为普通人打造的高品质新车,比造百万级的豪车更难。

这又是为什么呢?功夫汽车就来和大家好好聊聊。

(1)百万豪车只需关注少数人,但十万级要服务大多数

要造百万豪车,往往只需关注少数人的需求。但十万级的好车,却要照顾到大多数人的喜好。用户群规模越大,需求差异也会越大,难度自然就越高。

正所谓,众口难调。要让大多数人都能满意,首先要聚焦汽车最“本质”的地方,就是“好看、好开、好坐、好安全”。

在功夫汽车看来,传祺GS4 MAX完全具备了“一辆好车”的所有本质属性。

首先是“好看”。

传祺GS4 MAX的设计大气时尚,霸气舒展,坚实可靠的造型,带来十足安全感。尤其是霸气的麒麟前脸,寄托了人们对于幸运、祥瑞的期盼。座舱设计则带来了心旷神怡的愉悦之感,14.6吋巨幕科技大屏和全景天幕互相映衬,高级感拉满。

“好开”,则是传祺GS4 MAX的不懈追求。

前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂的钜星底盘,将“韧、顺、稳”的底盘风格发扬光大。5.4m的最小转弯半径和78km/h的麋鹿测试成绩都是最直观的证明。同级独有的AVDC影子车手(车辆自适应动态控制系统),更能够智能识别你喜欢的驾驶风格,以你最喜欢的方式,提升你的驾驶感受。

“好坐”,更是一款家庭SUV的必修课。

传祺GS4 MAX拥有1901mm的同级最宽车身,同级领先的2750mm轴距,座舱空间真·MAX。后排纯平通道,后排座椅靠背可调节+平整放倒,更能让爱车秒变2米大床。配合专为中国人体尺寸定制的零压力舒适座椅,让乘坐体验舒适MAX。

“好安全”方面,更是传祺GS4 MAX不遗余力的地方,为你的家庭打造全方位的移动堡垒。

新车配备同级唯一的8安全气囊/气帘,2个前排正面安全气囊+2个前排侧安全气囊+2个贯穿式侧气帘+2个后排侧气囊,覆盖全车10个位置。乘员舱核心骨架100%使用超高强度钢。1340mm超宽前防撞梁搭配加宽吸能盒,增加碰撞吸能能力。整车安全更以中汽研五星标准、中保研全优秀为目标开发,全方位守护大家的出行安全。

在汽车越来越花哨的时代,传祺GS4 MAX却能坚守本真,坚守一台好车的最本质价值。这正正体现了其服务大多数人的不变“初心”。

(2)百万豪车只求优点突出,但十万级却要面面俱到

造百万级豪车,要么品牌站在金字塔尖,要么技术十分领先,往往优点突出,就能备受青睐。

但十万级好车,却要求面面俱到。产品力要 “零短板”,更要把价格、价值都拿捏到位,还得有高保值率、高口碑、高品质等要数的加持。

一句话就是,“不需用户做‘选择题’,而是实力体验‘全都给’。”

正如传祺GS4 MAX,除了前面已经提到的四个好,更做到无死角的“全面强大”。

传祺GS4 MAX的动力系统技术先进,品质可靠。钜浪动力1.5TGDI+7WDCT,在最严苛的WLTC工况下能够实现6.8L的百公里油耗,带来同级最省油的1.5T动力。“世界十佳变速箱”的7WDCT变速箱,传动系统经历6万小时台架、15万公里测试,可靠耐用。

智能化方面,传祺GS4 MAX的表现也是顶流。ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶系统,全系标配8项L2级智能驾驶辅助功能,时刻保障你的轻松安全驾驶。同级领先的540°全景透明底盘,更可助你的轮胎避开危险,防止底盘剐蹭。

ADiGO SPACE超感交互智能座舱,支持智能AI语音控制,0.6秒唤醒,一语直达,还可实现全场景覆盖,100%可见即可说。融合海量社交娱乐生态,广汽魔方场景定义功能,更能实现一句语音指令,完成座舱内多个车控以及娱乐操作,畅享智能科技。

出众的产品实力,才能赢得持久的市场青睐。作为车市中的“金字招牌”,传祺GS4系列一直深受用户的喜爱。

传祺GS4家族上市仅41个月就达成百万销量,至今已赢得了140万+车主信赖。2023年,传祺更问鼎了中国品牌的保值率冠军。

在功夫汽车看来,要在十万级市场做到“面面俱到”,难度其实比造百万级豪车更高。这考验的往往是大厂的底蕴,车企硬核的体系实力。

这并非一朝一夕就能够实现,因而只有传祺这样的实力派车企才玩得转。

(3)功夫拍案

时代在变,传祺GS4也在不断进化。

在越来越多车企聚焦中高端市场,将注意力引向热闹喧嚣的同时,市场不应忽视大众化市场的真实需求。这些“沉默用户”虽然不是舆论场的主角,却是车市购车的“中流砥柱”。满足他们“平靓正”需求的传祺GS4 MAX,就是一款专为普通人打造的“超值”好车。

在消费逆行时代,传祺GS4 MAX绝不是“逆行者”,而是顺应用户需求的“同行者”。

造百万豪车易,但能够做好GS4 MAX的传祺,绝不简单!


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