“蓝屏风暴”背后的危机：马斯克发声表态，鸿蒙智行成最后底牌？

关于这两天闹得沸沸扬扬的“蓝屏风暴”，马斯克给出了答复。

他表示已经将CrowdStrike软件从自己所有公司的计算机中删除，包括 Tesla、SpaceX、X公司等等。马斯克还特意强调，类似的IT中断极有可能“导致汽车供应链陷入瘫痪”。在国人看来似乎是一次普通的电脑故障，实则是一场席卷全球的大规模网络混乱。

这场混乱产生的原因是什么？对我们汽车供应链的建设有什么样的启示？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）更新出错，始于系统bug？

这次“蓝屏风暴”的波及范围非常大，由于大多数机构用的都是微软的系统，不仅仅是普通办公，甚至连银行、航班、医疗等重要领域也受了影响。美国还发生了产房内监测胎儿心跳的医疗设备瘫痪的情况，想想都吓人。

而这一次问题产生的原因，居然是“系统更新”导致的。

肇事公司名为CrowdStrike，这个公司大家可能不太熟悉，大家可以理解为美国360就对了。这家创立于2011年的科技公司，主要业务是提供网络安全产品和服务以及阻止违规行为。它在终端安全软件领域的市场份额达到17.7%，也算是名副其实的巨头。

由于该公司的软件与Windows系统牢牢绑定，因此它在给所有设备推送“更新”时，也没人意识到可能会产生的影响。就是这一次更新，触发了某些Windows的bug，最终导致了系统蓝屏。这一次不仅是普通用户遭了灾，很多采用Window服务器的云服务也出现了宕机，影响极为广泛。

马斯克只是轻描淡写提到可能“导致汽车供应链陷入瘫痪”，实际可能是智能驾驶汽车直接失灵，无人驾驶汽车更可能发生其他难以预测的事。再往坏的方向想，如果这是一场“战争”，那已经有无数人遭了灾。

不过好消息是，国内受影响似乎相对较小。一方面因为我们的互联网技术对美国的依赖相对较低，不论是主动还是被逼，确实一直在走“去美化”的道路；另一方面嘛，说句不好听的，国内大多数企业和个人，用的都是盗版的Windows系统，而这些盗版的系统，大多数都是默认关闭更新的。如同手机的更新一样，电脑更新大多数时候用处也不大，说是修复了多少多少BUG，更多还是解决“老用户过度好用的BUG”。

怎么说呢？这次我们算是逃过了一劫，不过这件事也警醒我们，确实应该坚持走自主创新的道路。

（2）华为先行，鸿蒙成底牌？

6月21日，华为举办了HDC 2024年开发者大会。其中最重要的成绩，就是发布了与安卓彻底切割的“纯血”鸿蒙系统。这套系统从2019年8月发布，用了足足1778天技术攻关，终于摆脱了安卓的影响。

当时很多人不理解，因为华为这套系统是完全重构的。最基础的操作系统内核全部重写，最基础的文件系统完全重构，甚至编译器、编程语言、编程框架以及开发环境的搭建，都是全新的。这看起来完全是费时费力，因为安卓已经运行了这么多年，也属于开放的系统，华为花这么大的精力开发新系统，似乎并不“划算”。

华为给出的答案是全新的HarmonyOS NEXT系统可以实现全场景的智能操作，就是不再局限于不同设备的交互封闭。比如在用平板写文章时，可以直接调用手机里的照片。在用车机做地图导航时，可以调拨手机里的记录，真正实现“万物皆可联”。

这样做当然优化了操作，尤其是鸿蒙系统现在的无缝流转功能，用起来确实丝滑。但更大的意义似乎还是，我们有了自己的操作系统，后续可以避免被“卡脖子”。

实际上从今年3月份开始，各大政府机构就开始了国产PC操作系统的推广计划。这些操作系统大多数也是以Linux为基础二次开发的操作系统，尤其是在办公及工业设计领域，国产操作系统已经展示出了不错的潜力，虽然目前系统生态还不够完善，但走出了第一步，后面很多事也会是水到渠成。

当然阻力也不小，比如华为在向各大车企推广自己的系统时，就遭到了极大的反弹。有的车企担心与华为合作失去话语权，有的则担心与华为扯上关系，影响自己的“国际化”，总之依然是任重而道远。

（3）智驾自主化至关重要，不能光埋头赶路？

一家美国的软件公司，仅仅是因为“无心之举”，就造成了全球性的大崩溃。那我们再推想一下，如果这样的公司想要窃取某台计算机的数据，或者想要对某台设备进行定向爆破，是不是会非常轻松？

尤其是对于我们的汽车来说，如果其他机构有后台“控制权”，那所有驾驶的参与者安全都是没有保障的。

目前国内大多数的高阶智能驾驶功能的实现，都要依赖英伟达的Orin X芯片。甭管是端到端也好，VLM视觉语言模型也好，归根到底功能的实现，还是依然外国产的芯片。正常情况下当然不会有什么问题，毕竟我们的手机处理器这么多年也都是高通在提供。一旦发生纠纷，就很可能会是隐患。

当前的科技确实是日新月异，不说是操作系统了，现在车企人手一个的主流大模型，背后也有很多采用的是外资技术。这种事很难评论是好或者不好，但一定要记住，科技道路有千万条，安全永远是第一条。

尤其是对于智驾来说，实现更新的功能固然重要，毕竟当前比的就是这个。但涉及驾驶安全的问题，一定要留住冗余，不能用消费者的安全去冒险。最好当然还是采用自研的系统，采用国产芯片，这样的把握还是大一些。

（4）功夫拍案

事件发生并造成全球性的影响后，有人追问CrowdStrike公司，这个问题究竟啥时候能修好？结果这家全球互联网安全巨头的回答是，它们正在进行根本原因分析，后续会持续更新原因分析。这也太敷衍了，依然印证了那句话，世界就是一个草台班子。

不过这也不算啥大事，这两年技术主导权的争夺愈演愈烈，类似的事情可能会越来越多。当我们频频受到攻击的时候，说明我们正在做对的事。坚持走自主创新的道路，只有自身足够强大，才能免疫各种风暴。