魏牌全新蓝山上市，背后是魏建军怎样的一场“为热爱而战”？

雷军跟魏建军这对车圈“双军CP”，最近又有了新的“隔空互动”。

继8月6日魏建军在一场访谈中给雷军三年造车成果打出“95分”的高分之后，雷军在8月17日小米汽车一场吐鲁番夏测直播中说到：“我认为，车企的老板如果都热爱车，如果都懂车，我觉得我们中国的汽车工业肯定会越来越好。”

这不，三天之后，魏建军时隔6年再度重新站在镁光灯下，自信而潇洒，且滔滔不绝地对观众讲述自己对造车的“热爱”。

“长城是一家因热爱而生的企业。”发布会上，魏建军一再强调。

如果说小米SU7是雷军“热爱”的底气，那么魏牌这次推出的全新蓝山，可以说是魏建军“热爱”的底色。

Coffee Pilot Ultra、Hi4智能电混四驱、CDC百万级豪车底盘、NAPPA真皮座椅、豪车级别杜比影院、零下6摄氏度冷暖冰箱、AI语音交互大模型……全新蓝山的产品力，放眼30万级别的大六座SUV细分市场，可谓无出其二。

“我们在产品打造上，竭尽全力，希望用户获得最满意的产品体验，我们不在配置和价格上玩文字游戏，让用户不用做复杂的选择。”

当魏牌CEO刘艳钊宣布全新蓝山智驾Max 29.98万，智驾Ultra 32.68万之后，全场经久不绝的掌声和欢呼声，无疑为魏牌与用户此次的“双向奔赴”落下最佳注脚。

那么，魏牌全新蓝山此次以“热爱”之名打响的“反击战”，我们又该从哪几个维度来解读？

（1）以热爱为“动力”

时隔六年后，今晚再度站上舞台的魏建军，心头感慨万千。

发布会上，魏建军不仅回顾了魏牌的成长故事，更首度回应了品牌此前历经的一系列风波，从被质疑定位到销量下滑，每一步都充满了挑战与考验。

“我们对造车，有着最纯粹的热爱。更不会忘记，造车的初心和情怀。”魏建军坚定地回应称，正因为这个热爱，魏牌在不断突破自我、挑战极限。

毫无疑问，魏建军对造车事业的热爱，是驱动其成为全新蓝山的“一号产品经理”，全身心投入到产品的研发和改进的源动力所在。

就拿全新蓝山此次在智能化上“逆风翻盘”为例，背后的故事处处皆是这位“一号产品经理”以热爱为动力的纯粹体现。

从保定到重庆的NOA智驾直播，魏建军与他的智驾团队在不断挑战自我的同时，也在不断推动全新蓝山的技术突破。这不仅仅是一场展示，更是魏建军对长城汽车智能驾驶未来的一次大胆宣言。

此次全新蓝山搭载的长城汽车第三代智能驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，采用了视觉+激光雷达融合方案，相比特斯拉的纯视觉方案，拥有全场景、全天候、全时段的适用能力以及更加安全、灵敏的智驾体验。

而且据刘艳钊介绍，得益于长城端到端的智驾大模型SEE，全新蓝山能越开越聪明，比肩“老司机”。

“这套融合感知方案，会为驾驶安全提供双保险。”刘艳钊表示，只需过了“500 公里的磨合期”，这套NOA的体验将会越来越好，让每位用户都拥有技术领先的爽感。

在功夫汽车看来，这不仅是技术的进步，更是魏建军对造车事业热爱的最佳注解。正是这种源自内心的热爱，才让全新蓝山成为魏牌乃至长城汽车打响“智驾”反击战的核心利器。

（2）以热爱为“承诺”

全新蓝山除了摆出跻身“智驾第一梯队”的阵势之外，在智舱的体验上更是势要做到第一。

事关这在魏建军看来，这是将对用户的热爱转化为一种庄重的承诺，承诺为用户提供更好的产品和体验。

魏建军坦承，魏牌前几代产品的智能化水平一直被大家诟病。“大家说我们智能化发展慢，没有跟上节奏我们不反驳，解决用户的问题是第一位的。”

于是，15.6英寸2.5K超高清双联屏、17.3英寸同级最大后排娱乐屏、29英寸SR-HUD、8295芯片……全新蓝山此次可谓把硬件武装到了牙齿。

但光有强大的硬件并不够，正如刘艳钊所说，长城汽车新一代自研的座舱硬件平台域控制器，才是将 8295 芯片和最新一代的SOC芯片潜能发挥到极致的关键所在。

一个最直观的成绩是，今年的 7 月、8 月，Coffee OS 3 车机系统蝉联了安兔兔车机性能榜单的第一名；8月全新蓝山更是荣登鲁大师车机流畅排行榜第一。

如今，全新蓝山车机体现的“2647 毫秒快速启动、60 帧刷新帧率、436 毫秒应用启动、94 毫秒菜单反应速度”等每一个数字，都是魏建军与其智能化团队一起为实现用户承诺的结果。

“他们说，我们现在是智能化第一梯队。我觉得，我们应该把梯队两个字去掉，就是第一! ”魏建军自信地说道。

事实上，对于时下各行各业都备受追捧的“AI概念”，长城早已是“AI老炮儿”了。

魏建军也透露，目前公司已经有了“大语言模型团队”、“视觉 AI 团队”，还有“AI Lab”等用AI赋能产品和服务的人才团队。

好比此次上车全新蓝山的Coffee GPT，就是能通过更强大、更人性化的语音交互系统，成为最懂用户的玩伴，实现从“交互”变“交流”。

当然，魏建军口中以“热爱”作出的承诺还不止于此。

无论是三排灵活空间、NAPPA真皮座椅，还是豪车级别杜比影院、零下6摄氏度冷暖冰箱等豪华配置，全新蓝山在每一个细节上都追求极致，彰显魏牌对高端市场的深刻洞察，致力于提供超越用户期待的产品价值。

这一切，都源于魏建军对汽车事业的无尽热爱和对用户的高度责任感。他不仅希望通过全新蓝山重新定义智能座舱的标准，更希望每一位用户在体验中能感受到那份专属于魏牌的温度与诚意。

（3）以热爱为“坚守”

面对市场的挑战和质疑，魏建军从未退缩，始终坚守在造车的第一线。

这不仅是对长城汽车发展的坚定承诺，更是他对整个汽车行业深厚热爱的真实体现。

在发布会上，魏建军毫不掩饰自己对未来的信心，他明确表示：“魏牌不但会活过明年，还会一直活下去，而且会越活越好！”

此番高喊在眼下浮躁且动荡不定的汽车行业中，显得尤为响亮。

事关魏建军也深知，真正能够打动消费者的，不仅仅是产品的外观设计或功能配置，更是品牌背后那份坚定不移的信念和持之以恒的追求。

在功夫汽车看来，魏建军对造车的热爱其实不仅是一种情感，更是一种责任，这种责任驱使他不断在技术创新和产品质量上寻求突破。尤其是在新能源技术领域，魏建军始终保持着敏锐的洞察力和坚定的探索精神。

好比长城此前推出的Hi4插混系统，就是这种坚守与创新的结晶。也正如魏建军自己戏称那样，也只有技术“鬼才”才能想到这样的解决方案。

此次在全新蓝山身上换装的Hi4性能版，是长城汽车的动力总成技术序列中，针对城市型产品的旗舰动力。

零百加速4.9s、WLTC最低荷电状态油耗6.5L/100km、WLTC综合续航里程1343km……这套动力系统将为全新蓝山带来更快、更省、更安全的驾乘体验。

而且，全新蓝山的“大师级”底盘，不仅搭载了CDC电控减震系统，而且其接近50:50的理想轴荷分配，加上智能调整前后轴的扭矩分配和四轮滑移率，更令全场景的操控更舒适、更稳定、更安全。

“安全不是营销，是底线！”刘艳钊指出，长城的安全从不含糊，有口皆碑，而且魏牌的所有产品都是基于全球最高安全设计标准而做。

或许，正是这种源于热爱的坚守，让魏建军与魏牌团队在面对外界的质疑时，依然能够坚定地走在行业的前沿，不断突破自我，迈向更高的目标。

（4）功夫拍案

魏牌全新蓝山的发布，不仅是魏建军个人热爱的体现，更是他对品牌、对用户的庄重承诺和不懈坚守。

这款车的每一个细节都渗透着魏建军对汽车事业的深厚感情，从智能驾驶技术的突破，到极致用户体验的追求，再到新能源技术的持续创新，全新蓝山无疑将成为魏牌乃至长城汽车“热爱”的象征与里程碑。

魏建军以“热爱”之名，重新定义了魏牌的品牌价值，也为中国汽车产业树立了一个新的标杆。他的热爱不仅是魏牌全新蓝山背后的动力，更是驱动魏牌在激烈市场竞争中不断前行的坚定信念。