埃安 N60开箱：全系标配激光雷达/零重力座椅/五连杆

12-15 万级纯电市场，是各路“卷王”的修罗场。颜值越来越高、空间越来越大，配置越来越狠、续航越来越长……就在这场综合实力拉满的竞逐中，又一位极具“卷王”气质的选手登场了。

这就是即将开启盲订的埃安 N60！

先说车型定位，按照埃安此前公布的命名规则N其实是跨界/MPV产品的前缀。但估计是考虑到用户接受度，以及年轻市场的需求，如今官方将N60的定位为时尚都市风的智能SUV，也是比较符合目标用户预期的。

坦率讲，其实功夫汽车不是很在乎N60到底是SUV还是其他车型。关键还得看产品力够不够硬，价格是不是到位。据我们了解，埃安N60的定价区间可能在12-15万元左右，3月25日将开启盲订。不排除正式上市时价格还有向下调整空间。

回到产品上，埃安 N60 的颜值我们是相当认可的。设计出自前宝马 i8 设计之父Benoit Jacob叶禀焕的手笔。这位绝对是设计界的大牛，之前加盟广汽，就引发了专业圈中的强烈关注。如今他的大作交卷，果然非同凡响。

埃安N60使用的是全新的EASY LIFE 设计语言，不同于这个级别中许多标新立异，过度情绪化的设计，埃安N60的设计是更经得起品味，且不容易过时的。如果只能用一组关键字来形容埃安N60设计，我愿意选择“高级克制”。

前脸是3600mm星环灯组，自带夜间氛围感 buff。2.38㎡同级最大全景天幕，配上 7 种治愈系车色，高级感很强。加上松弛简约的内饰风格+同级最大天幕 2.38㎡+电动遮阳帘，空间感和实用性都拉满。

关键是，短前后悬设计，将空间利用率拉到极致，车长4615mm，轴距2775mm，却榨出了75.3%的高得房率和1.26米同级最大挑高，这点真的很赞。所以说，埃安 N60 就是车圈中 “反公摊斗士”。加上百变布局，秒变移动大床房、萌宠乐园；同级唯一全系标配 120° 副驾零重力座椅，前排通风、加热、记忆全拉满，再配上豪车级五连杆独立悬架，过坎不颠、过弯不飘，把舒适性直接拉到同级天花板。

最狠的，还是它直接把高阶智驾的门槛砸穿了地板。之前以性价比见长的零跑 B10 的激光雷达版本，用的还是 3D 毫米波雷达，而埃安 N60 从入门款就给足激光雷达 + 4D 毫米波雷达，探测距离更远、精度直接翻了 2.5 倍。

智驾软件方案则是由文远知行提供。这里多说一句，文远知行其实最早是做L4，也就是ROBOTAXI的，无人驾驶都hold得住，如今拓展L2++市场自然也是手到拿来。

这次在N60上使用的是文远知行L4同源的一段式端到端智驾大模型，具体表现要等试过后才能评价，但按文远知行的技术实力，应该没问题。关键是这是一套“全场景 NDA”，且全系标配，还有最远3km 跨楼层代客泊车等实用功能，能将这样一套全场景智驾标配打到12万级别，真的非常非常狠。

最后是核心三电，也是埃安的祖传杀手锏。这次新车首次搭载非晶碳化硅电驱，电机效率高达 99%，整车能耗低至 11.7kWh/100km，甚至比特斯拉还省，据说能做到 1 度电多跑 1 公里；配合 500 亿公里 0 自燃的弹匣电池 2.0，最高 610km 续航，通勤一周一充无压力。

功夫拍案

12-15 万级市场，比拼的是企业的综合实力。成本要hold得住，才能把价格让利用户；技术要够新够硬，才能领先对手；产品力还要无短板，好看好开好用。

而这一次，埃安这N60在设计、智驾、空间、三电四大维度的都展现出了非常让人期待的产品实力。尤其是还提供了激光雷达智驾、五连杆、零重力副驾座椅等一堆全系标配，可以说把12- 15 万级的市场标准直接拉高了一个档次。

埃安 N60 将于 3 月 25 日开启盲订，4 月正式上市，最近打算买车的朋友，真的不妨再等等。2026 年这个级别首个 “闭眼入” 新卷王，要来了。