SUV“常青树”焕新杀来，新长安CS75中期改款都有哪些变化？ - 功夫汽车-媒体大咖聚集的汽车传播机构

作为一个生长于南方的人，阿宝从小便在心中有强烈的草原情怀，对内蒙古抱有深深的向往，希望能够在有生之年去宽广的草原放飞一次自己的灵魂，策马奔腾，尘土飞扬，自由自在，毕竟这事听着就觉得挺酷的。

2018年8月21日，一个平凡却又不同寻常的一天，以“智者，自在四方”为主题的新款长安CS 75迎来了在内蒙古自治区乌兰察布市的试驾活动。

而“智者，自在四方”的SLOGAN似乎与阿宝想象中的草原之旅有着异曲同工之妙，只不过是脚下的马儿换成了“新长安CS75”。

所以，阿宝对这一趟试驾还是满怀期待的。这份期待除了对草原之外，还有对中期改款的新长安CS75。

众所周知，长安在四年前推出了长安CS75之后，销量一路攀升，取得了相当不错的成绩。四年之后，该车迎来了自己的中期改款，增添了两款新车型，分别是官方指导价10.18万的280T手动智惠型和11.58万的自动智惠型。

1、“改”完之后，新CS75的脸变得怎么样了？

如果要说新CS75给阿宝第一眼的印象，或许应该形容为“硬朗”，这种硬朗与CS55和95给人的感觉如出一辙。

新车前脸设计层次感十足，采用镀铬装饰的格栅非常讨喜，外加犀利的LED灯组，整体视觉更厚重。同时，粗狂的线条贯穿整个车身，激发你的驾驶欲望。

单纯从外观上来说，新cs75从原本中庸实用的路线中“换道”走高级范儿，更宽、更猛的视觉效果在竞品SUV中脱颖而出。

内饰方面也是风格大变，使用了全新的家族式设计将整车氛围提升到了新的高度。悬浮的中控屏、打孔真皮方向盘、全液晶仪表、电子挡把、一体式钢琴触摸面板都是当下流行的设计。

而大量软包材料的运用，以及金属/木纹两种装饰面板的搭配，加上缝线工艺的体现，氛围灯的使用，将车内整体空间向“轻奢”改进。同时，后排座椅可以进行较大幅度的角度调节，配合较为平整的后排地板，令长安新CS75的乘坐舒适性得到了空间上的保障。

值得一提的是，新车还有一个彰显智能化的部分——语音智能助理“小安”。

在车内，只需要用普通话说一声：“小安你好。”呼出助理，她就能帮你完成很多操作。例如让小安打开天窗；让小安设置一个60公里/小时的定速巡航；如果你说饿了，她还能帮你找到附近的饭店。这项功能对于10万出头的CS75来说，无疑给产品力加分不少。

除此之外，长安新CS75还搭载了APA全自动泊车、ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、LDW车道偏离预警、LCDA智能并线辅助（带追尾&开门预警）、360全景泊车系统、环视行车记录系统等配置。

这些智能化配置对于10万出头的CS75来说，无疑给产品力加分不少。

2、跑过草原，越过火山，新CS75开起来怎么样？

新CS75搭载了全新蓝鲸280T直喷增压发动机，配套爱信的第三代6AT变速箱，最大功率131千瓦时，峰值扭矩265牛·米。

在厂家准备的一段“火山岩”场地高速行驶过程中，方向盘的手感也很好，转向精准度符合一辆SUV车型水准。低速时转向稍微有些轻，而高速时会稍稍变沉。即使是在不平稳的路面做出紧急并线和绕桩动作，车辆也一直处于一个可控状态。

从驾驶体验来说，新CS75无论是正常起步还是全力加速，始终能够给驾乘者提供线性，舒适的体验，加速不会很突兀。而当发动机转速上升后，这台发动机也能输出不错的后段动力。

同时，前麦弗逊+后多连杆的悬架组合可以过滤掉大部分颠簸，只是在碎石路段上，稍稍有一点点跳动，而且底盘在过碎石路时的噪音有点大。另外还有一个令我不太舒服的调校，就是刹车踏板的设定不太敏感，甚至会有一些绵柔。

功夫拍案

2014年上市即热销，2015年销量将近19万辆，2016年销量超过20万辆，2017年总销量更是突破24万辆，那在2018年呢？

经过这次的内蒙古试驾，我们可以直观看到新长安CS75的综合实力，这个紧凑级SUV市场的老牌劲旅似乎要卷土重来了。凭借舒适的驾驶表现、出众的产品力以及合适的价位，想必新车能在今年后半段拿下一个“满意的成绩”。