两台宝马“闲置”家中，竟因一台比亚迪汉？车主娓娓道来…
“这辈子没开过比亚迪汉，就是没开过好车！”
沈承建先生在跟功夫汽车聊天时，兴奋地说道。
沈承建白手起家，历经多年拼搏，如今已经是一家知名投资企业的董事长，言谈间总是透着一股豪迈与自信。
而功夫汽车之所以与他有这番交流，主要是时下车市正崛起一个有趣现象——不少昔日BBA的车主，纷纷“转粉”比亚迪汉。
在这些车主中，沈承建就是其中的典型代表。
一谈起车，沈承建就有挥洒不尽的热情。在他略显兴奋乃至“夸张”的表达背后，却往往充满着客观、犀利、专业的见解。
那么，是什么原因促使何沈承建选择比亚迪汉？在越来越多BBA车主选择汉的背后，又透露出车市一种什么样的趋势呢？
功夫汽车希望从这次访谈中，发掘其中的缘由。
（1）BBA只有“身份感”，但汉还有“满足感”
沈承建过去的座驾，是大家眼中颇有“身份感”的选择——宝马740和宝马X5。
既然沈承建家里已经拥有一台百万豪车，为什么还会选择汉？
对于这个问题，沈承建解释道：“以前买宝马是为了享受那种‘身份感’。但两辆车同样开一个月，你就会发现汉才是真的好车，‘满足感’完全不输百万豪车。”
短短一句话，却道出了许多和沈承建一样的企业家们，购车心理的真实写照。
而沈承建之所以选择汉，主要有两个，一个是外观设计，一个是刀片电池。
事实上，继前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格加盟之后，比亚迪又引入了法拉利外饰设计总监，以及前奔驰内饰设计总监。汉的设计，便是出自这三位设计大咖之手。
新车亮相后，这一完全原创的设计风格，瞬间赢得了市场好评，在沈承建看来：“汉的设计运动大气 ，完全不亚于豪华车。”
除了媲美豪华车的颜值之外，刀片电池更让沈承建点赞不已。
“刀片电池在结构设计上的创新，提升了电池包的体积能量密度，对汉的续航有极大提升。”
聊到这里时，见多识广的沈承建脸上再度洋溢着自信的笑容。“相比于三元锂电池，刀片电池采用磷酸铁锂，安全性有极大提高，我感觉比其他新能源车安全多了。”
沈承建还调侃道：“原来我还觉得家里的宝马X5挺好的，在汉买回来之后，真的觉得差距不小。”
在谈及具体差距时，沈承建将两者比较得明明白白：“第一个就是静谧性，宝马X5是双涡轮发动机，比起汉的电动机，噪音较响。”沈承建还用了一个形象的比喻：“现在开着宝马X5，就像进了发电机房。”
其次，沈承建还强调道，在高速和快速路，汉的操控和加速性能比宝马X5强太多。
“比如有一次，从南山到罗湖去接我女儿，恰巧路上车子有点多。”沈承建做出了打方向盘的动作。“不过，我开着汉，加速性能更好，也能更顺畅的超车，全程节约了6~8分钟。”
显然，比起家中的宝马，沈承建认为，汉不仅能让日常生活有“满足感”，也更能直接把幸福指数拉到满级。
（2）体验之后，朋友圈多了14个汉车友
“说真的，开过汉之后，我觉得已经回不去开燃油车了。”沈承建如是感叹道。
但沈承建亦坦诚，新能源车目前仍是属于汽车市场的“新潮宠儿”。尤其在他身边的交友圈中，新能源车并不算普及。
功夫汽车问他：“把BBA换成汉后，周围会不会有一些异样的目光？”
沈承建笑着回答道：“哪有什么异样的目光，朋友都是艳羡的目光，现在还抢着开呢！”
在他的推荐下，周围已经有14个朋友买了汉。而沈承建的朋友，也同样都是事业成功人士，此前都是BBA的“忠实粉丝”。
由此可见，凭借着超越BBA的硬核产品力，汉不仅征服了沈承建，更在沈承建的朋友圈里彻底“火了”。
（3）功夫拍案
“现在家里没有汉，我都不想出门了。”沈承建在访谈最后如是调侃道。
事实上，从沈承建的经历不难看出，他选择汉，不仅是选择一辆代步工具，更是对汉乃至比亚迪品牌的高度认可。在这背后，更凸显出一种市场消费趋势——高端人群不再只认BBA，而是开始对中国品牌生成了“认同感”“信赖感”乃至“自豪感”。
比亚迪汉，就是这种消费趋势的引领者。
