在这场沟通会，我感受到：广汽埃安点燃“二次创业”激情

6月13日，功夫汽车走进广汽埃安，与广汽埃安总经理古惠南、副总经理肖勇进行了一番真诚而深入交流。

功夫汽车的最大感受是，这家科创车企龙头在这个夏日点燃起了“二次创业”的激情。

可以说，在新科技、新产品、新品牌、新智造、新生态、新体制的轮番进击中，广汽埃安正在掀起新一轮高速增长的序幕。

（1）裁员20%是谣言！下半年新增2000个岗位

纷纷攘攘的车市，沙泥俱下的竞争中，往往会掺杂着一些失实，甚至是恶意造谣的声音。

近日，就有网络信息称，广汽埃安将“裁员20%”，并且“密集与应届生解约”。对此，广汽埃安迅速严正声明，并报案处理。

古惠南更是直言：“我每年要定个20%的人员效率提升，但外界却说我要炒20%的人，真的是恶意抹黑造谣。”

事实上，广汽埃安今年要把直营店新增到100家，泰国工厂、长沙工厂、印尼工厂也要相继投产，下半年，企业将要新增2000个岗位。

可以说，通过上半年的调整和蓄力，广汽埃安即将在下半年迎来新一轮的高速增长。

（2）双品牌独立运营！下半年每两个月发一款新车

今年4月的北京车展上，埃安宣布将从第二代AION V开始，启用全新“AION”字母标。

此举标志着埃安已进入全球化高速发展的新阶段；高端品牌昊铂方面，专属的LOGO、运营团队和渠道，也对进一步强化昊铂的品牌形象有重要意义。

这也是广汽埃安正式在品牌标识、产品、渠道、运营等全方位上，真正将两大埃安和昊铂品牌两大品牌彻底从原有的体系中独立出来。此举势必对今后的全球化运营，提供重要助力。

据古惠南透露，下半年，广汽埃安将在10万-70万价位推出多款新车，进一步丰富双品牌产品矩阵。

埃安品牌首先将在7月上市第二代AION V，随后在8月和11月分别推出两款新车；昊铂品牌计划将于9月上市一款全新全尺寸大6座旗舰SUV，是平台和架构全面革新换代的首款车型，也是广汽埃安科技的集大成之作。

密集的新车上市计划，除了能够进一步提升双品牌的市场声量，也将进一步填补原有的市场空白，拓展产品覆盖。快节奏的产品战略，将为下半年广汽埃安的销量提升带来直接助力。

另据古惠南透露，广汽埃安正在考虑推出REV车型，并将在明年择机上市，以满足日益提升的市场需求。

肖勇则重点谈到了昊铂品牌的运营，他表示，“想打造一个豪华品牌，最核心的其实还是服务水平，就让客户真正地认可，除了产品认可以外还有服务的认可。” 如果只靠经销商来做品牌，是行不通的，因此，昊铂加大力度做直营店。目标就是让直营店为经销商做全流程的“打样”，从而提升整个品牌的服务能力。

（3）紧握产业机遇，体系化出海突破壁垒

随着全球市场电动车渗透率的不断提升，中国汽车工业，也迎来了大变局的“关键时刻”。

面对新能源车出海的黄金期，广汽埃安在研发、制造、产业链、国际化、营销服务多线发力，不断加强自身的体系实力。

古惠南透露：“广汽埃安正在欧洲考察，在南美、中东、中亚、非洲，我们下半年会密集地调查这些区域的生产基地，未来两年我们一定会在这几大区域构建我们的生产基地。”

面对全球范围的贸易保护抬头和贸易壁垒增厚，古惠南认为体系化的出海将是突破障碍的最好模式。而在汽车的智能网联领域，古惠南则认为应该强化技术文化的出口。“举个例子，我用现在的ICV很多语音系统，就要符合我们中国的习惯、操作的习惯，慢慢地这些生态的习惯，随着技术带过去。”

通过在产业链的全面布局，广汽埃安有充足底气参与到全球竞争中来，这种依靠产业链的竞争，体系化的出海，才是中国汽车业出海的理想模式。

肖勇也向我们介绍，通过在东南亚市场的验证发现，当地用户对昊铂品牌的认可度非常高。

仍未正式上市的昊铂HT，在泰国车展上亮相，就收到了400多辆的订单，而且价格比特斯拉MODEL Y还高。“所以我们决定在整个东南亚，昊铂和埃安同步推出，所以我们除了两款主打的产品推出以外，昊铂的产品在年底的时候也会进入欧洲，现在正在进行相关的认证。”

广汽埃安半年内成功新进驻19个国家与地区，创造了中国品牌出海的“埃安速度”。随着广汽埃安全球化事业高速推进，海外销量势必成为广汽埃安销量增长的“第二曲线”，由此推动广汽埃安进入新一轮的高速增长。

（4）功夫拍案

通过这次深入的交流，我们可以真切感受到，广汽埃安在各个维度继续焕发出了全新的活力。

技术鱼池的不断井喷，新车型的密集投放，品牌高端化的不断升级，全球智造标杆的确立，体系化出海引领行业，全球化人才布局的构建，都让这家充满朝气的公司变得更有活力。

可以说，新一轮高速增长的序幕，正在广汽埃安人“二次创业”的激情中被徐徐拉开。

这种全方位的“革新”和“焕新”，无疑正是广汽埃安进入新发展阶段的最坚实底气。